Het kabinet heeft de Miljoenennota en de nieuwe begrotingen gepresenteerd. Daarin staat niet alleen hoe de economie ervoor staat, maar ook wat er verandert in de belangrijkste subsidie- en fiscale regelingen. Wij hebben alles uitgeplozen, zodat jij meteen ziet welke kansen (en uitdagingen) er liggen voor 2026.
Energie en innovatie: EIA, MIA, WBSO en meer
De Energie-investeringsaftrek (EIA) blijft bestaan zonder grote inhoudelijke wijzigingen. Eind dit jaar wordt de Energielijst 2026 gepubliceerd, waarin inhoudelijke wijzigingen op de individuele investeringen kunnen worden opgenomen. Hiervoor dus nog geen nieuws.
De MIA (Milieu-investeringsaftrek) blijft ongewijzigd. De nieuwe Milieulijst 2026 wordt eind dit jaar gepubliceerd, dus we verwachten vooral verschuivingen in de categorieën, maar geen grote schok.
De WBSO blijft in 2026 gewoon overeind. Er zijn geen aanpassingen in tarieven of grondslag. Goed nieuws voor bedrijven die blijven innoveren: je kunt rekenen op dezelfde fiscale voordelen. Wel hoger budget (200 mln)
Daarnaast keren de bekende innovatie-instrumenten terug:
- DEI+: opnieuw open voor grote pilot- en demonstratieprojecten, ook rond netcongestie.
- MOOI 2026: brede openstelling van de innovatieagenda, inclusief een speciale ronde voor kernenergie.
- HER+: verlengd, met focus op hernieuwbare energie en systeemintegratie.
Duurzame gebouwde omgeving: meer steun, meer focus
De ISDE (Investeringssubsidie Duurzame Energie en Energiebesparing) blijft een belangrijke motor voor verduurzaming. Vanaf 2026 komt er zelfs een extra maatregel bij: subsidie voor energiezuinige ventilatie.
De Warmtenetten Investeringssubsidie (WIS) gaat door, maar het doelbereik is iets verlaagd (van 500.000 naar 200.000 aansluitingen). Het budget blijft wel stevig, dus kansen genoeg voor gemeenten en warmtebedrijven.
Ook interessant: de regeling Schoon & Emissieloos Bouwmateriaal blijft doorlopen. Dit betekent dat aannemers en overheden blijven worden gestimuleerd om emissieloos materieel in te zetten.
Logistiek en mobiliteit: innovatie en vergroening
2026 wordt een spannend jaar voor transport en logistiek:
Vrachtwagenheffing gaat in. Dit levert budget op dat deels wordt teruggesluisd naar de sector om te investeren in efficiency en verduurzaming.
De regeling voor zero-emissiebussen loopt door, net als de ondersteuning voor regionale laadinfrastructuur. Goed moment om je vloot te verduurzamen.
Industrie en klimaat: grote potten voor grote projecten
Het kabinet trekt opnieuw € 8 miljard uit voor de SDE++, dé regeling voor grootschalige CO₂-reductie. Ook is er fors budget voor MIEK-projecten (energie-infrastructuur), zoals de aanleg van waterstofleidingen en CO₂-transport.
Daarnaast is er extra geld voor toezicht op de energiebesparingsplicht. Verwacht dat controles op energie-audits en maatregelen strenger worden.
Praktische tips: hoe benut je deze kansen?
- Begin vroeg. Veel regelingen zijn overvraagd binnen dagen of weken. Tijdig indienen is cruciaal.
- Combineer slim. EIA/MIA zijn te combineren met bijvoorbeeld SDE++ of een investeringssubsidie, zolang je geen dubbele dekking hebt.
- Focus op impact. Regelingen worden steeds meer beoordeeld op kosteneffectiviteit en CO₂-besparing. Hoe scherper je businesscase, hoe groter de kans.
- Werk samen. Bij veel regelingen (DEI+, MOOI, MIT-R&D) is een consortium vereist. Zoek je partners op tijd.
Onze conclusie
Het subsidielandschap blijft rijk aan kansen, maar je moet steeds beter voorbereid zijn. De regelingen worden strenger getoetst, budgetten zijn soms sneller op, en de nadruk op meetbare impact neemt toe. Goed nieuws: er is veel geld beschikbaar voor verduurzaming, innovatie en digitalisering – als je er op tijd bij bent.
Wil je weten welke regeling voor jouw project het beste past? Neem contact op. Wij helpen je om de juiste keuzes te maken en zorgen dat je aanvraag perfect aansluit op de eisen van 2026.
